OMSCHRIJVENDE STAAT VAN HET ROLLEND MATERIEEL, AANWEZIG OP 31 DECEMBER 1919.
GOEDERENMATERIEEL

S O O R T.				N U M M E R.																											Binnenwerksche										O P M E R K I N G E N
																															in m.M.
		Gesloten goed.wg.		C 1,2,3,4,7			5		7.64		2.22		5000		2		2.40						6000		12.5		6.6		950		3365		1960		1900		v.c.r.		s.w.		Gasgloeil. in cond. afd.
		met cond. afdeeling		5,6,8,9			4		7.64		2.22		5000		2		2.40						6000		12.5		6.6		950		3365		1960		1900		v.c.r.		s.w.		idem.
		Postbagagewagens		D 2 - 12			11		8.--		2.24		7000		4				1.20		3.30		6000		13.5		7.5		945		3955		1860		1850		v.c.r.		s.w.		Lengte postafd. == 3    M.							Gasgloei
				13 - 16			4		10.--		2.24		9500		4				1.20		5.25		6000		16		8.7		980		4440		1960		1850		v.c.r.		s.w.		» » == 4½ »							in postafd.
		Gesloten goed. wg.		E 2 - 4			15		5.--		2.17		3700		2		1.70						6000		14		7.4		930		3960		1860		1900
				6 - 17
				18,22,25-26			4		6.--		2.17		4500		2		2.40						6000		17.5		9.2		930		4960		1840		1900
				19-21,23
				27 - 29			25		5.--		2.17		3700		2		1.70						6000		14		7.4		930		3960		1860		1900
				32 - 49
				50 - 52			3		10.--		2.17		7500		4				1.20		5.45		12000		31.6		16.7		950		8960		1860		1900						Met dubbele wand en dak.
				53 - 97			45		5.--		2.17		3700		2		1.70						6000		14		7.4		930		3960		1860		1900						E 63 -- 97 hebben v.c.r.
																																									» 88 -- 97 » s.l.
				98 - 107			10		6.--		2.17		4500		2		2.40						6000		17.5		9.2		930		4960		1840		1900		v.l.		s.l.
		Veewagens		F 5,8-12			14		6.--		2.24		4500		2		2.40						6000		18.4		9.7		930		4960		1960		1900
				26 - 33
				13 - 25			13		6.--		2.72		4500		2		2.40						6000		23		12.1		920		4960		2440		1900
				34 - 50			30		6.--		2.24		4500		2		2.40						6000		18.4		9.7		930		4960		1960		1900		v.c.r.
				53 - 65
				51 - 52			2		10.--		2.24		7500		4				1.20		5.25		12000		33.5		17.6		950		8960		1960		1900
				66 - 85			20		6.--		2.24		4500		2		2.40						6000		18.4		9.7		930		4960		1960		1900		v.l.
		Open goed. wagens		G 10 - 12			7		5.--		2.10		2500		2		1.70						6000		3.8		7.6		930		3940		1940		500							Neerslaande zijschotten
				14 - 18																																						Opslaande eindschotten
				21 - 35			15		5.--		2.10		3000		2		1.70						6000		3.8		7.6		930		3940		1940		500		v.c.r.				idem.
		Open goed. wagens		H 1 - 23			23		10.--		2.15		7000		4				1.20		5.25		12000		17.6		17.6		1000		8950		1960		1000						Met 8 losse schotten en 20 losse ijzeren rongen
				24 - 43			20		10.--		2.15		7000		4				1.20		5.25		12000		17.6		17.6		1000		8950		1960		1000		v.c.r.				idem.
		Koppelwagens		K           2			1		7.20		2.12		3500		2		4.--						6000		3		11.6		930		5960		1940		260		v.c.r.
				1, 3 - 6			5		7.20		2.12		4900		2		4.--						6000		22		11.6		930		5960		1960		1900		v.c.r.				K 1. zonder rem.
				7 - 12			6		6.20		2.12		4000		2		2.40						6000		18.5		9.8		930		4960		1960		1900		v.l.		s.l.
		Petroleumwagens		T 1 - 2			2		5.--		2.10		5000		2		1.70						5000
		Waterwagens		W 1 - 3			3		5.--		2.15		5360		2		1.70						5000		5 M³
				4			1		10.--		2.15		10000		4				1.20		5.25		10000		10 M³												v.c.r.
		Gaswagens		GS 1 - 3			3		5.--		2.10		5350		2		1.70						4.3 M³		4.3 M³												v.c.r.
				4 - 7			4		6.--		2.10		7250		2		2.40						10 M³		10 M³												v.c.r.
		Schamelwagens		S 1 - 4			4		6.--		2.00		3500		2		2.40						6000		24.2		21		1090		14000		1500		1150						Grootste vervoerlengte == 14 M.
		Gesloten goed.wg.		E 200-201			2		4.50		1.90		2800		2		1.40						4000		11.6		6.5		860		3500		1860		1800		h.r.
		Veewagens		F             1			1		5.--		2.10		3000		2		1.70						4000		14		7.8		860		4000		1960		1800		h.r.
		Open goed. wagens		G 1, 19, 20			3		5.--		2.10		2200		2		1.70						4000		3.9		7.8		860		4000		1960		5000		h.r.
		Open goed. wagens		Dk 1 - 5			5		2.--		1.80		800		1								3000		1.1		3.5		840		1960		1760		3000