OMSCHRIJVENDE STAAT VAN HET ROLLEND MATERIEEL, AANWEZIG OP 31 DECEMBER 1928.
GOEDERENMATERIEEL

S O O R T. N U M M E R.   Binnenwerksche   O P M E R K I N G E N
in m.M.
Postbagagewagens D  2 - 12   11 8.--  2.24 7000 4   1.20  3.30 6000 13.5 7.5 945 3955  1860  1850 v.c.r. s.w. Lengte postafd. == 3    M.  Gasgloei
  13 - 16   4 10.-- 2.24 9500 4   1.20 5.25 6000 16 8.7 980 4440 1960 1850 v.c.r. s.w.                      » » == 4½ » in postafd.
Gesloten goed. wg.          E  1 t.m. 24   24 6.-- 2.17 4500 2  2.40     6000 17.5 9.2 930 4960 1840 1900      
  25 t.m. 99   75 5.-- 2.17 3700 2 1.70     6000 14 7.4 930 3960 1860 1900     E 63 -- 97 hebben v.c.r.
  100 - 101 3 10.-- 2.17 7500 4   1.20 5.45 12000 31.6  16.7 950 8960 1860 1900     Met dubbele wand en dak.
  52(oud nummer)                                   E 100 ingericht voor kaasvervoer
  108 - 143   36  7.46 2.32 5660 2 3.25     10000 26 13 968 6520 2000 2100 v.c.r. s.l.  
  144 - 153   10 7.46 2.32 5660 2 3.25     10000 26 13 968 6520 2000 2100 v.c.r.    
  201 - 203   3 5.-- 2.17 3000 2 1.70     6000 14 7.4 900 3960 1860 1900      
Veewagens F 5, 8 - 12 14 6.-- 2.24 4500 2 2.40     6000 18.4 9.7 930 4960 1960 1900      
  26 - 33                                    
  13 - 25   13 6.-- 2.72 4500 2 2.40     6000 23 12.1 920 4960 2440 1900      
  34 - 50 30 6.-- 2.24 4500 2 2.40     6000 18.4 9.7 930 4960 1960 1900 v.c.r.    
  53 - 65                                    
  66 - 85   20 6.-- 2.24 4500 2 2.40     6000 18.4 9.7 930 4960 1960 1900 v.l.    
  86 - 109   24 7.46 2.30 5660 2 3.25     10000 28.1 13 968 6520 2000 2100 v.c.r.    
Open goed. wagens G 10,  12 7 5.-- 2.10 2500 2 1.70     6000 3.8 7.6 930 3940 1940 500     Neerslaande zijschotten
  14 - 18                                   Opslaande eindschotten
  21 - 35   15 5.-- 2.10 3000 2 1.70     6000 3.8 7.6 930 3940 1940 500 v.c.r.   idem.  
Open goed. wagens H  1 - 23   23 10.-- 2.15 7000 4   1.20 5.25 12000 17.6 17.6  1000 8950 1960 1000     Met 8 losse schotten en 20 losse ijzeren rongen
  24 - 43   20 10.-- 2.15 7000 4   1.20 5.25 12000 17.6 17.6 1000 8950 1960 1000 v.c.r.   idem.  
  44 - 45   2 10.-- 2.15 7000 4   1.20 5.25 12000 7.04 17.6 1000 8950 1960 400     Met losse zijschott. en vaste hout. rong.
  46 - 47   2 10.-- 2.15 7000 4   1.20 5.25 12000 7.04 17.6 1000 8950 1960 400     Als Nos. 1 - 43
Koppelwagens K 2           1 7.20 2.12 3500 2 4.--     6000 3 11.6 930 5960 1940 260 v.c.r.    
  1, 3 - 6   5 7.20 2.12 4900 2 4.--     6000 22 11.6 930 5960 1960 1900 v.c.r.   K 1. zonder rem.
  7 - 19   13 6.20 2.12 4000 2 2.40     6000 18.5 9.8 930 4960 1960 1900 v.l. s.l.  
Gesloten goed.wg.   P 1,2,3,4,7   5 7.64 2.22 5000 2 2.40     6000 12.5 6.6 950 3365 1960 1900 v.c.r. s.w. Gasgloeil. in cond. afd.
met cond. afdeeling   5,6,8,9   4 7.64 2.22 5000 2 2.40     6000 12.5 6.6 950 3365 1960 1900 v.c.r. s.w. idem.  
Pekelwagens T 1 - 2   2 5.-- 2.10 5000 2 1.70     5000                  
Waterwagens W 1 - 3   3 5.-- 2.15 5360 2 1.70     5000 5 M³                
  4   1 10.-- 2.15  10000 4   1.20 5.25  10000 10 M³           v.c.r.    
Gaswagens GS 1 - 3   3 5.-- 2.10 5350 2 1.70     4.3 M³  4.3 M³           v.c.r.    
  4 - 7   4 6.-- 2.10 7250 2 2.40     10 M³ 10 M³           v.c.r.    
Schamelwagens S 1 - 4   4 6.-- 2.00 3500 2 2.40     6000 24.2 21 1090  14000 1500 1150     Grootste vervoerlengte == 15 M.
Gesloten goed.wg. E 200 - 201   2 4.50 1.90 2800 2 1.40     4000 11.6 6.5 860 3500 1860 1800 h.r.    
Veewagens F 1                1 5.-- 2.10 3000 2 1.70     4000 14 7.8 860 4000 1960 1800 h.r.    
Open goed. wagens G 1                1 5.-- 2.10 2200 2 1.70     4000 3.9 7.8 860 4000 1960 5000 h.r.    
Open goed. wagens Dk  1 - 5        5 2.-- 1.80 800 1       3000 1.1 3.5 840 1960 1760 3000