OMSCHRIJVENDE STAAT VAN HET ROLLEND MATERIEEL, AANWEZIG OP 31 DECEMBER 1928.
PERSONENMATERIEEL

S O O R T.				N U M M E R.													AANTAL.																						WIJZE VAN									VERVAARDIGD DOOR :
																	Zitplaatsen.						Staanplaatsen.
																	2e kl.		3e kl.		per rij-tuig.		2e kl.		3e kl.		per rij tuig.
Benz. motorrijtuigen					M. 1		1		9.92		2.20		7700		1				21		21				34		34		55		2		3.50				660		Electr.		5		geen			h.r.		Werkspoor	1925
																																														v.t.r.
					"    2 t.m.   7		6		10.46		2.20		7200		1				22		22				33		33		55		2		3.50				690		""		6		afvoergas		id.			id.	1926
		Personen rijtuigen		B.C.   1  t.m. 14			14		11.13		2.10		9000		2		10		22		32		6		6		12		44		4		1.20		5.--		800				3		Stoom		v.c.r.			J. J. Beijnes	1882
		id.		"     15			1		11.13		2.10		9000		2		10		22		32		6		6		12		44		4		1.20		5.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1883
		id.		"     17			1		11.13		2.10		9000		2		10		22		32		6		6		12		44		4		1.20		5.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1884
		id.		"     18 t.m. 20			3		11.13		2.10		9000		2		16		16		32		6		6		12		44		4		1.20		5.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1898
		id.		"     21    -   23			3		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			Werkspoor	1898
		id.		"     24    -   27			4		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1899
		id.		"     28    -   31			4		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1900
		id.		"     32    -   33			2		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			Pennock en Co.	1900
		id.		"     34    -   35			2		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1901
		id.		"     36    -   37			2		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1907
		id.		"     38    -   40			3		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			Werkspoor	1911
		id.		"     41    -   49			9		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1912
		id.		"     50    -   64			15		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1913
		id.		"     65    -   72			8		13.09		2.10		10000		2		14		28		42		6		6		12		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1914
		id.		"     73    -   78			6		13.638		2.24		10500		2		12		26		38		8		8		16		54		4		1.20		8.--		800				3		id.		v.c.r.			id.	1915
		id.		C.     201  -   206			6		14.08		2.24		10500		2				2x20		40				2x8		16		56		4		1.20		8.45		800				4		id.		v.c.r.			id.	1915
		id.		B.C. 79    -   91			13		14.36		2.99		14050		2		24		32		56		10		10		20		76		4		1.50		8.--		830				6		id.		v.c.r.			id.	1920
		Personen rijtuigen		A.     1			1		5.85		2.05		4500		2		4		10		14		6		6		12		26		2		1.70				760		Petroleum				Kachel		h.r.			J. J. Beijnes	1880-1881
		id.		" 2, 4 t.m. 6			4		5.85		2.05		4500		1				16		16		6		6		12		26		2		1.70				760		id.				id.		h.r.			id.	1880-1881
		id.		"    8   -    9			2		5.26		1.93		4000		1				14		14		8		8		16		30		2		1.40				760		id.				id.		h.r.			Braine le Comte	1896
		id.		"   10  en  12			2		5.26		1.93		4000		1				14		14		8		8		16		30		2		1.40				760		id.				id.		h.r.			id.	1897
		id.		"   13   -   14			2		5.85		2.05		4500		1				14		14		6		6		12		26		2		1.70				760		id.				id.		h.r.			J. J. Beijnes	1899